Det er utrolig frustrerende når løvblåseren din ikke vil fungere – dette er alt du trenger å vite for å fikse det
Etter hvert som været blir kaldere, er løvblåsere stadig viktigere hageverktøy. De holder hagen ryddig og gir deg massevis av løv som kan gjenbrukes som kompost.
Det er derfor det er et så stort problem når løvblåseren din ikke starter. En ødelagt løvblåser kan være veldig frustrerende, spesielt når du ser på at bladene hoper seg opp på plenen eller oppkjørselen.
Heldigvis er de fleste løvblåserproblemer enkle å fikse. Jeg har testet mange løvblåsere i min tid som produkttester, og problemene er vanligvis enkle. Dette er de seks vanligste løvblåserproblemene – og hvordan de løses.
1. Bytt ut gassen
En av de vanligste årsakene til at en løvblåser ikke starter, er fordi du bruker gammel gass. Gass har en holdbarhetstid, så hvis du lar gass stå i tanken og ikke har rørt løvblåseren på flere måneder, kan det hende at den ikke vil brenne. De flyktige forbindelsene som får en motor til å gå, fordamper over tid, så etter noen måneder vil ikke gassen din være like effektiv. Hvis du har holdt gass i garasjen, skuret eller drivhuset siden i vinter, har det sannsynligvis gått dårlig.
Du har et par rettelser her. Det enkleste er å kvitte seg med den gamle gassen. Ta ut tennpluggen, sifon ut tanken og kast ut den gamle gassen, og bytt den ut med ny gass. Dette burde bety at løvblåseren din starter igjen.
Hvis du hater tanken på avfall, eller ønsker å spare litt penger, kan du blande det gamle drivstoffet med nytt drivstoff i forholdet 3:1, som bør erstatte noe av flyktigheten i drivstoffet ditt. Dette er imidlertid ofte mer problem enn det er verdt, så det er sannsynligvis best å bytte ut alt.
2. Ha i ny olje
Et annet problem som er lett å overse er gammel olje. Akkurat som en bil, vil ikke en gassløvblåser gå riktig hvis den ikke har hyppige oljeskift. Heldigvis gjelder dette bare firetakts løvblåsere, som er ganske uvanlige. De fleste løvblåsere har totaktsmotorer, så du kan hoppe over dette trinnet.
Hvis du har en firesyklus løvblåser, er det fortsatt en relativt enkel løsning. Fjern tennpluggledningen eller selve tennpluggen, fjern oljepluggen, vipp deretter løvblåseren på siden og tøm den gamle oljen i en beholder. Bytt ut den gamle oljen med ny olje og prøv å starte motoren.
3. Sjekk tennpluggen
Det neste vanligste problemet er en tilsmusset tennplugg. Tennplugger bygger opp olje, og når de først er tette, vil de ikke gnister og fyre motoren.
For å fikse dette kan du fjerne tennpluggen og rengjøre den. Rengjør først området umiddelbart rundt tennpluggen – dette vil hindre ekstra smuss i å komme inn i tennpluggen og legge til problemene dine. Skru deretter ut tennpluggen – alt du trenger er en billig tennpluggnøkkel som denne fra Amazon, eller en liten 3/8″ pipenøkkel som denne fra Walmart.
Det bør være umiddelbart tydelig om tennpluggen er tilsmusset – den vil være dekket med svart olje. Dette kan fjernes med en stålbørste og rødsprit. La tennpluggen stå ute for å lufttørke, men dette går ganske raskt – det vil ta sekunder med 99 % alkohol og rundt 10 minutter med 70 % alkohol.
Når den er tørr, kan du sette den inn i maskinen og se om den går. Med litt flaks vil den starte første gang, men hvis ikke, må du kjøpe en ny plugg. En ny plugg bør løse problemet, men hvis ikke, er det noen andre ting du kan feilsøke.
4. Bytt luftfilteret
En enkel løsning – men en lett å overse – er et problem med luftfilteret ditt. Gassbladblåsere bruker ofte små skumluftfiltre for å stoppe rusk og partikler fra å komme inn i motoren. Løvblåsere plukker opp mye støv, skitt og bittesmå fragmenter av løv, slik at disse luftfiltrene raskt kan tette seg.
Heldigvis er det et enkelt problem å løse. Skru av luftfilterdekselet og sett det til siden. Dette vil eksponere luftfilteret – det er vanligvis en liten blokk med skum, noen ganger med et nettingdeksel. Rengjør filteret og nettingdekselet i varmt vann og såpe, og la det deretter lufttørke. Mens filteret tørker, børst ned luftfilterdekselet for å fjerne ekstra smuss, og sett deretter filteret og dekselet på igjen.
5. Bytt drivstoffilteret
Dessverre, hvis løvblåseren din fortsatt ikke starter, må du kanskje bli litt mer teknisk. Det neste mest sannsynlige problemet er et tett drivstoffilter. Akkurat som et luftfilter, holder et drivstoffilter løvblåseren din fri for partikler som kan stoppe den vanlige driften. Over tid kan det imidlertid bli tilstoppet av skitt.
Hageekspert Drew Swainston ga meg noen tips om hvordan jeg kan bytte et drivstoffilter. Drew sier: «Det varierer avhengig av modell av løvblåseren, men i de fleste modellene er drivstoffilteret inne i bensintanken. For å erstatte den, tøm drivstoffet fra tanken. Fjern lokket på tanken og sett den til siden. Deretter, med en krok, nå inn i tanken og fange drivstoffilteret.’
Når dette er gjort, legger han til: ‘Trekk det ut og fjern filteret, og bytt det ut med et nytt fra produsenten.’ Dette kan hjelpe løvblåseren til å gå som den skal.
6. Fest drivstoffslangen
Det siste og mest alvorlige problemet er at du kan ha et hull eller tette i drivstoffledningene dine. Drivstoffledninger fra bensintanken til motoren kan lett sprekke eller krympe, og hvis det har vært et problem med drivstoffilteret ditt, kan de være tette.
Dette krever en del arbeid. Du må tømme drivstofftanken og koble fra tennpluggledningen. Fjern deretter luftfilterdekselet og luftfilteret slik at du kan komme til forgasseren.
Fjern deretter forgasseren fra drivstoffslangene. Etterpå fjerner du drivstofftanken ved å skru den av huset til løvblåseren. Avhengig av modell skal drivstoffslangene trekkes bort med tanken.
Når de er fjernet, kutt drivstoffslangene ut av tanken og erstatt dem med nye drivstoffslanger, før ledningen tilbake gjennom drivstofftanken, og sett alt sammen igjen. Dette er ganske arbeidskrevende og det kan være vanskelig hvis du ikke er vant til å jobbe med små motorer, så det kan være mye lettere å få en mekaniker til å ta en titt.
Vanlige spørsmål om løvblåser
Hvordan fikser jeg en løvsuger?
Det desidert vanligste problemet med en løvsuger er at den har sugd opp rusk som er for stort eller vanskelig for pumpehjulet. Fjern strømkilden – nesten alltid et batteri – og inspiser pumpehjulet. Du vil sannsynligvis finne en stein eller kvist fast der inne – bare slå den løs.
Den gode nyheten er at mange av teknikkene også gjelder for å fikse en gressklipper eller andre hageverktøy som kjører av små motorer, som gresstrimmere. En vanskeligere løsning er hvis trekksnoren sitter fast, men dette kan vanligvis fikses med en erstatning.