Hvordan bore et hull

Denne nyttige fremgangsmåten-artikkelen forklarer den beste måten å bore et hull på. Den forklarer elektriske bor, bor, begrepet forboring og mer.

Å bore hull er en nødvendig oppgave i mange ulike typer reparasjoner og forbedringer. Du må bore hull for skruer, bolter, dybler, låsesett, hengsler, murfeste, ledninger, rør og mer. Elektriske boremaskiner brukes til å skru skruer og andre jobber.

En elektrisk drill er klassifisert etter den største bitskaftet som kan rommes i chucken (kjever), oftest 1/4-tommers, 3/8-tommers eller 1/2-tommers. Jo større chuckstørrelse, desto høyere effekt eller dreiemoment.

Elektriske driller er klassifisert som lette, middels og kraftige. En kraftig modell er bare nødvendig hvis du skal bruke den daglig eller i lange, uavbrente økter. I tillegg til bor med én hastighet, er det modeller med variabel hastighet som lar deg bruke riktig hastighet for jobben – veldig nyttig når du starter hull, borer metaller eller skruer inn skruer. Vendbare gir er gode for å fjerne skruer og biter som sitter fast.

For de fleste jobber er 3/8-tommers boremaskin med variabel hastighet det beste alternativet, siden den kan håndtere et bredt utvalg av bits og tilbehør. Verktøykataloger og jernvarebutikker er fulle av spesielle bor, guider og tilbehør for elektriske bor. Hvis du borer store hull i mur, trenger du en 1/2-tommers drill eller en hammerbor; begge kan leies.

Når du bruker en elektrisk drill, klem ned materialene når det er mulig, spesielt når du bruker en 3/8- eller 1/2-tommers bor. Bruk vernebriller, spesielt når du borer i mur eller metall. Hvis boret tillater det, må du tilpasse hastigheten til jobben, ved å bruke de høyeste hastighetene for små biter eller myke tre, og lavere hastigheter for store bor når du borer hardt tre eller metaller.

Ikke bruk mye press når du borer, og ikke slå av motoren før du har fjernet biten fra materialet.

Når du borer hardt metall, smør det med skjæreolje mens du går. Hvis du vil stoppe på en viss dybde, kjøp en stoppkrage designet for formålet, bruk en pilotbit, eller vikle tape rundt biten på riktig dybde for å tjene som en visuell guide.

Hvis du borer store hull i hardt tre eller metall – spesielt med overdimensjonerte vribits – eller driver vanlige skruer inn i alle unntatt de mykeste treslagene, må du først lage et mindre pilothull. Rygg biten ut av og til for å avkjøle den og fjerne avfallet.

Et pilothull må dimensjoneres riktig slik at det lar skruen komme inn i treet uten for mye motstand, men er liten nok til å gi skruens gjenger solid materiale å gripe og holde fast i.

For å forsenke en flathodeskrue, må du bore tre separate hull, som vist i illustrasjonen, med mindre du bruker en spesiell «pilotbit» som borer alle tre hullene – for forsenkning, skaft og gjenger – alt ved en gang.

Hva er en Counterbore?

Nei, en motbore er ikke en kjedelig bartender. Selv om begrepet «motboring» noen ganger brukes som et substantiv, er det oftere et verb som beskriver å øke et hulls diameter ved å bore et hull med større diameter i den ene enden for å gi plass til hodet til en skrue eller bolt.

I noen tilfeller er et forboret hull fylt med en dekorativ treplugg for å skjule festehodet. Å forsenke et hull er litt annerledes: Dette betyr å bore et grunt hull som lar et skruehode sitte i flukt med overflaten.

For å bore et hull er det enklest å bore hullet med større diameter først, og deretter bore det dypere hullet for festeskaftet. Du bør bruke en spadebit-eller, bedre-en Forstner-bit, som vil skape et flatbunnet hull.

Det er vanskelig å si hvor begrepet counterbore kom fra. I begynnelsen av 1600-tallets Frankrike, mot-or kontra-var et fektebegrep, brukt for å beskrive en sirkulær parering rundt tuppen av en konkurrents sverd.

All bruk av ordet «disk» ser ut til å ha samme referanse til motstand, bortsett fra én: disken brukt i en butikk (kanskje denne typen hull først ble brukt i en benk).

«Bore», et ord som både beskriver et hull og prosessen med å lage et, dateres tilbake til tidlig på 1000-tallet med røtter på mange språk, og refererer til tegn på et hull som for en gimlet.