Jeg har en termostatutstyrt propanvarmer i hytta, og jeg kan alltid se når den går av fordi brenneren lager en tikkende lyd. Varmeren har ingen bevegelige deler, så min konklusjon er at den eneste lydkilden kan være metallet i brenneren når den avkjøles. Jeg har også lagt merke til – som du kanskje har – at et platetak lager klikk- og knepplyder når det avkjøles etter en varm dag.
Du hører kanskje den samme tikkende lyden når du stopper bilen og slår den av, og fordi det er det samme fenomenet, er det vanligvis ingen grunn til bekymring. Det er imidlertid ikke den eneste typen tikkende lyd en bil kan lage, og de den lager mens du kjører er ikke så godartede. Med hjelp av verkstedsjef og bilprogramvareutvikler Jon Vorisek, vil vi forklare hva disse lydene kan bety.
Hva forårsaker tikkingen?
Den vanligste årsaken til tikkende lyder er enkel, sier Vorisek: «Alt varmes opp mens du kjører, og når du stopper, kjøles alt ned. Spesielt eksosdelene er utsatt for å utvide seg og trekke seg sammen på grunn av varme. Sammentrekningen resulterer noen ganger i en tikkende lyd.»
Varmekspansjon og sammentrekning
En bilmotor inneholder forskjellige metaller som ekspanderer og trekker seg sammen med forskjellige hastigheter. De forskjellige metallene samhandler med hverandre når motoren avkjøles og de trekker seg sammen, og selv om bevegelsene er mikroskopiske, produserer de et fenomen kjent som «slip-stick-friksjon», som fungerer slik:
Metallene, som er tett bundet sammen med festemidler, holdes sammen av friksjon. Sammentrekning skaper spenning som motvirker denne friksjonskraften til metallene sklir, frigjør spenningen og produserer en hørbar tikkende lyd. Mange kjente lyder er avhengige av slip-stick-friksjon, inkludert fiolinmusing, ifølge Penn State University. I en mye større skala — dette er fenomenet som produserer skjelvinger og jordskjelv når de tektoniske platene i jordskorpen glir forbi hverandre.
Kjøling av eksosanlegg
En bils eksosmanifold og katalysator utsettes for ekstremt høye temperaturer når bilen kjører, og fordi de ikke er inne i motorrommet, kjøles de ned raskere enn motoren. Hvis du hører tikke- og kneppelyder som kommer fra undersiden av bilen eller bakfra når du stopper bilen, er dette grunnen.
Er tikken normalt?
«Det er veldig vanlig,» sier Vorisek. De fleste sjåfører har sannsynligvis lagt merke til lette bankelyder når de stopper bilen etter en lang tur på en kald, vinterlig dag. Ingenting å bekymre seg for. Imidlertid fortsetter Vorisek: «Hvis lyden er høy, eller det skjer når kjøretøyet ikke kjøler seg ned, er det mer sannsynlig at det indikerer et problem.»
Når er tikk en bekymring?
Når bilen er i drift, er motoren og eksosanlegget varme, så det er ingen termisk sammentrekning som forårsaker de normale tikkende lydene. Stort sett enhver tikkende lyd du hører mens du kjører kan indikere et potensielt problem. De kan for eksempel være forårsaket av en løs metalldel som rasler rundt eller kommer i kontakt med kjøleviften. Hvis du ikke strammer den delen, kan metallet løsne og skade viften eller andre deler av motoren.
Mindre vanlige årsaker til tikkende lyder
Her er en sjelden kilde til tikkende lyder som viste seg å være et alvorlig problem. Mens jeg kjørte nedover, hørte jeg et lys tikke fra motoren, og samtidig begynte det fryktede Check Engine-lyset å blinke. Jeg gikk rett til butikken, og etter inspeksjon viste det seg at en av tennpluggene var knust, og biter av den raslet rundt inne i brennkammeret. Det var slutten på motoren, og jeg måtte kjøpe en ny bil. Utover det kan flere andre forhold forårsake tapping når du kjører.
- Ventil tikker: Dette kommer fra motorblokken, og ifølge ekspertene ved 5 Star Auto Service er det vanligvis forårsaket av forringet eller lavviskøs olje eller et tidsproblem. Du kan vanligvis ignorere dette med mindre det blir veldig høyt, du lukter gass eller kjøretøyets ytelse påvirkes.
-
Eksosanlegg: «Du kan få et varmeskjold til å løsne eller en overopphetet katalysator,» råder Vorisek. «Disse kan produsere lignende lyder.»
- Drivstoffinjektorer eller fordampningssystemet: Disse kan også lage tikkende lyder, og lydene kan fortsette en kort stund når du slår av motoren. Du kan vanligvis ignorere dette med mindre det blir veldig høyt, du lukter gass eller kjøretøyets ytelse påvirkes.
Når du skal besøke en mekaniker
Tikkelyder når du stopper bilen er vanligvis normalt, men hvis de er uvanlig høye, er det best å få dem sjekket ut. Hvis du hører tikkende lydene når du kjører, kan de skje av flere årsaker, og som oftest kan du bare fortsette å kjøre. Du bør imidlertid besøke en mekaniker hvis noen av disse fire tingene er sanne:
- Du lukter vond lukt, som gass eller noe som brenner.
- Tikkingen blir stadig høyere.
- Bilen går grovt eller bruker mer bensin enn vanlig.
- Du oppdager en oljelekkasje.
- Kontroller motor-lampen tennes.
FAQ
Hva betyr det hvis tikken skjer under kjøring?
Vorisek svarer denne: «Det avhenger av konteksten av hva kjøretøyet gjør på det tidspunktet. Hvis det skjer når du akselererer, så se på motoren eller eksosen. Hvis det er når du bremser, så se på bremsene eller muligens fjæringskomponenter. Kjøretøy har mange bevegelige deler, og den samme lyden kan ha mange forskjellige potensielle årsaker.»
Påvirker utetemperaturen tikkende støy?
Når det gjelder tikkende lyder som oppstår etter at du har stoppet bilen, er svaret ja. I kaldere temperaturer avkjøles motoren og eksosen raskere, og det øker lydstyrken og frekvensen til flåtten.
Om eksperten
Jon Vorisek er grunnleggeren av Repair Surge, en leverandør av biltjenester som dekker mer enn 10 000 kjøretøymodeller. Han har over tjue års erfaring i bilindustrien, og begynte som verkstedsjef og ble senere programvareutvikler for bilindustrien og grunnlegger av SaaS-oppstart.
Kilder
- 5-stjerners Auto Service, Inc.: Hvorfor lager motoren min en tikkende lyd etter at jeg har slått den av?; (2025)
- Pennsylvania State University: Når to stoffer gnis mot hverandre, fester de seg ofte og glir. Fenomenet står for piping av peilinger, musikk fra fioliner og mange andre lyder av vår daglige opplevelse; (1956)